Meios de Transporte / Transporte Público

A complexidade da Cidade de Buenos Aires requer um sistema de transporte e de acessos igualmente complexo e extenso. A cidade não apenas necessita de um sistema de transporte para quem habita nela, como também para os habitantes do aglomerado, que se transportam à cidade principalmente por motivos de trabalho.
A cidade conta com quatro acessos por rodovia, que se somam à grande quantidade de acessos existentes, como as pontes ou avenidas que cruzam a Avenida General Paz. Os acessos por estrada são a Rodovia Buenos Aires - La Plata, a Rodovia Ricchieri, o Acesso Oeste e o Acesso Norte. Estas rodovias permitem um acesso rápido a partir da província de Buenos Aires, ao contrário do resto dos acessos, onde o trânsito tende a ser pouco fluido a partir do final do horário comercial.
O meio de transporte de maior uso é o coletivo (ônibus), já que, com mais de 180 linhas, permite não só conectar diferentes pontos da cidade mas, também, alcançar diferentes partidos da província de Buenos Aires.
O outro meio massivo utilizado para acessar a cidade é a rede ferroviária, já que todas as linhas férreas do país confluem em Buenos Aires. Algumas destas linhas têm conexão com o metrô, o que permite um traslado relativamente fluido a partir da região metropolitana bonaerense até diferentes zonas da cidade.
Os trens também são usados pelos portenhos como meio de deslocamento rápido dentro da cidade.
O metrô de Buenos Aires, cuja tarifa é de apenas 1,10 pesos, conta com seis linhas em funcionamento, com uma extensão superior a 40 quilômetros. Além disso, foram projectadas três linhas adicionais que ajudaram a conectar o sul com o norte da cidade. A Linha A é também uma atração turística porque ainda conserva os trens que se utilizavam em princípios do século XX, já que essa linha foi inaugurada em 1913.
O porto de Buenos Aires é o maior do país, e foi tradicionalmente a principal entrada marítima da Argentina.

Ônibus (Coletivos)

Operam na cidade um total de mais de 180 linhas de coletivos. O pagamento se efetua no veículo, e tem um preço de AR$ 1,25. A passagem custa 1,25 peso e é comprada por meio de uma máquina instalada no veículo, que só aceita moedas.
Ônibus funcionam 24 horas por dia. Este transporte é o meio mais utilizado pelos trabalhadores portenhos.
Para mais informação sobre as diferentes linhas, seus horários e preços, recomenda-se consultar o website www.loscolectivos.com.ar (em espanhol)
Buenos Aires teve uma considerável rede de bondes (trams) com mais de 857 km de vias, que foi desmontada na década do 1960 e substituída por ônibus. Não obstante, existe a intenção de repor este meio de transporte, tendo-se dado em Julho de 2007 o primeiro passo com a inauguração parcial de uma linha que ligará a estação de Retiro com o bairro da Boca, atravessando Puerto Madero.
O terminal rodoviário fica em Retiro (adjacente à estação ferroviária homóloga) e nele têm sua cabeceira dezenas de companhias que ligam à cidade de Buenos Aires com o resto da Argentina e outros países de América do Sul.
O custo das viagens é relativamente econômico e os veículos confortávels. Recomenda-se comprar os bilhetes com adiantamento de uma semana, pelo menos. Durante a temporada de verão, o tráfico na estação é muito intenso, em especial para a costa atlântica - podendo ter dificuldades para obter bilhetes.

Metrô (Subte)

O metrô ou "subte" (em espanhol-argentino-portenho), é o meio mais rápido, o mais económico, de maior fluência (cada 4 minutos aproximadamente) e segurança na cidade.
Em Buenos Aires existem 6 linhas de metrô, sendo possível fazer combinações entre elas.
Cada linha está identificada com uma letra e uma cor (por exemplo, a linha B, que percorre a avenida Corrientes a todo seu longo - está identificada com a cor vermelha).
O subte comunica grande parte de Buenos Aires às principais estações ferroviárias.
Buenos Aires foi a pioneira em América Latina com transporte de metrô (1913) : é a atual - e histórica - Linea A, de Alem a Caballito (hoje até o bairro de Flores), que ainda conserva seus trens originais.
O pagamento se efetua através de cartões ou bilhetes eletromagnéticos que tem um preço de AR$ 1,10. Estes são adquiridos nas estações, onde também há mapas que indicam itinerários e destinos.
Horários : desde as 5:30 da amanha, até 11:00 da noite.
Para mais informação, sugerimos-lhe visitar o website de a companhia de metrôs (Metrovías S.A.) : www.metrovias.com.ar (versões em espanhol e inglês).

Táxis e Remises

Buenos Aires fica empanturrada de taxis, que são muito fáceis de identificar : tem cor amarelo no teito e negro no restante.
Pode acessar a o serviço desde qualquer punto da cidade, indicando com sua mão ao condutor. Também existem espaços de saida de taxis (chamados "paradas" ), ou utilizar a opção de "Radio Taxi" (por telefone, que é a opção mais segura e confortável).
Atualmente circulan mais de 40.000 taxis por Buenos Aires.
Automóveis com motorista, ou 'remises' - são a melhor opção para viagens de média e longa distância. A vantagem é que o preço final está previamente estipulado, e portanto não aumenta com um engarrafamento, como acontece com os táxis.
Os automovéis não tem identificação como os taxis.
Por questão de segurança, convém sempre contratar o serviço em agências autorizadas.

Trens

O trem é o meio mais utilizado para entrar ou sair da cidade. Do terminal de Retiro até o norte do Gran Buenos Aires, de Praça Constitución até os subúrbios do sul - e da estação Lacroze até o noroeste.
Em 1917 começou circular o primeiro serviço elétrico, Tigre - Retiro. O mesmo (hoje denominado TBA), é o serviço mais curto em extensão (45 minutos até a cidade de Tigre, ou Delta do Rio da Prata). O bilhete é muito econômico.
Outro trem é o "Tren de la Costa", de caráter turístico - que chega até o delta percorrendo a costa do Rio da Prata.
Para mais informação, sugerimos-lhe visitar o website de a companhia 'Tren de la Costa' : www.trendelacosta.com.ar (versão só em espanhol, lamentavelmente).

Estradas e Rodovias

A cidade conta com quatro acessos por rodovia, que se somam à grande quantidade de acessos existentes, como as pontes ou avenidas que cruzam a Avenida General Paz. Os acessos por estrada são a Rodovia Buenos Aires - La Plata, a Rodovia Ricchieri, o Acesso Oeste e o Acesso Norte. Estas rodovias permitem um acesso rápido a partir da província de Buenos Aires, ao contrário do resto dos acessos, onde o trânsito tende a ser pouco fluido a partir do final do horário comercial.

Aluguel de Carros

Para dirigir em Buenos Aires é preciso ser maior de idade, contar com algum cartão de crédito, carteira de identidade e registro habilitante.
Os estrangeiros devem apresentar também o passaporte e a carteira de motorista internacional ou a do seu país (as duas valem).
Os preços variam de US$ 80 (o menor veículo) a US$ 150 por dia. Esses valores incluem quilômetros livres.

Embarcações

O transporte fluvial é usado para viagens ao exterior e também no Delta do Rio da Prata (localizado adjacente a uma cidade denominada Tigre, que é a 30 km ao norte de Buenos Aires), para viagens as islas. Existe um serviço de lanchas coletivas, que permite acesso as islas desde a estação fluvial de Tigre. Também existem serviços de lancha-taxi.
O barco é o meio de transporte mais comum, utilizado por argentinos e uruguaios, para ir de um país ao outro.
Do porto de Buenos Aires partem buques diários para Colonia de Sacramento, Montevidéu e Punta del Este - e do porto de Tigre partem buques diários para Carmelo.
As seguintes companhias oferecem este tipo de prestação, e contam com importante flota de barcos para transporte de passageiros e carros :

Buquebus : Av. Córdoba e Eduardo Madero (Fone : 4316-6500)
Cacciola S.A : Rua Florida 520, 1º Andar, Of. 113 (Fone : 4393-6100 / 4394-5520)
Coloniaexpress  :  Av. Córdoba, 753 (Fone : 4313-5100)
Ferrytur : Av. Córdoba, 699 (Fone : 4315-6800)